主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程验收表明，隧道钢筋网片，采用焊接网明显提高桥面铺装层，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
焊接网钢筋直径为4-14mm，屋面钢筋网片，其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件，巫溪钢筋网片，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋（或称纵筋）间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，冷拔丝钢筋网片，有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时，较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍，即dmin***0.6damx。焊接网焊点的抗剪力（单位为n）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm2）的乘积
钢筋网片的优点：
1、保障工程，避免了人工绑扎网遗漏、绑扎错误和偷工减料的情形发生。
2、提高抗震、抗裂性能，提高钢筋混凝土结构的抗震抗裂性能。
3、节省钢筋用量; 钢筋网运到工地后无需二次加工，因此没有损失。
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